Deze week in de raadscolumn: 'Diemen, laten we niet zomaar overal 30 km/uur invoeren'

Raadsleden en fractieopvolgers zetten zich in voor de inwoners van Diemen. In de wekelijkse column delen zij wat zij belangrijk vinden, welke onderwerpen spelen en waar zij zich voor inzetten. Zo leert u hen beter kennen.

Verkeersveiligheid verhogen en het aantal verkeersslachtoffers verlagen, is een mooi doel. Om dit te bereiken hebben veel gemeenten de afgelopen jaren meer 30 km/uur-zones ingevoerd. Maar of we dit nu zomaar overal moeten invoeren is nog maar de vraag.

Neem bijvoorbeeld Amsterdam. Daar is sinds december 2023 op ongeveer 500 plekken de maximumsnelheid verlaagd van 50 naar 30 km/uur. Dit had eerst een positief effect. De verkeersveiligheid nam toe en ongelukken verminderden. Maar recent onderzoek laat zien dat veel automobilisten harder rijden dan is toegestaan en het aantal verkeersslachtoffers op 30 km/uur-wegen weer met 8% is gestegen.

Ook in Diemen speelt de vraag over de uitbreiding van 30 km/uur-zones. Verkeersveiligheid is daarbij een belangrijk uitgangspunt. Maar de ervaringen in Amsterdam laten zien dat een verlaging naar 30 km/uur niet automatisch zorgt voor meer veiligheid.

Om te zorgen dat 30 km/uur-zones het gewenste effect hebben, moet je ook zorgen voor drempels, verkeersheuvels en rotondes. Dit heeft wel als nadeel dat de reistijden kunnen oplopen. Dit geldt voor alle weggebruikers zoals automobilisten, vrachtverkeer en reizigers in het openbaarvervoer.

Daarom moet niet elke weg zomaar een 30 km/uur-weg worden. De Diemense VVD heeft door de jaren heen al veel aandacht gevraagd voor verkeersveiligheid. Om dit te vergroten moet verder gekeken worden dan simpelweg naar een snelheidsverlaging. Ook de bereikbaarheid en kosten moeten meegenomen worden. Alleen als duidelijk is dat de verkeersveiligheid door een snelheidsverlaging toeneemt en we willen investeren in het handhaven hiervan heeft een snelheidsverlaging zin.

Daisy Kerklaan
Raadslid VVD