Mobiliteitsvisie

Samenvatting

Waarom deze mobiliteitsvisie?
De gemeente Diemen is de afgelopen jaren hard gegroeid, en ook voor de komende jaren wordt een sterke groei aan inwoners verwacht. Deze mobiliteitsvisie biedt houvast waardoor projecten, onderzoeken en maatregelen voor de gemeente Diemen in samenhang met elkaar
opgepakt kunnen worden. De visiebeelden in dit document geven aan waar de gemeente Diemen qua mobiliteit tot 2040 naar toe zal werken. Daarin worden de maatschappelijke uitdagingen en ontwikkelingen van Diemen meegenomen. Door middel van een enquête, straatparticipatie, een schouw, bijeenkomsten met lokale en regionale experts, peiling onder de bevolking en door de gemeenteraad te betrekken is deze integrale mobiliteitsvisie tot stand gekomen. Een centrale doelstelling van de Omgevingsvisie 2040 van Diemen is een gezonde, leefbare en duurzame leefomgeving voor iedereen creëren. Om dit te bereiken stimuleert Diemen wandelen, fietsen en het gebruik van openbaar vervoer.

Bereikbaarheid van Diemen
Op basis van verschillende analyses zijn de mobiliteitsopgaven van Diemen in beeld gebracht. Hier komt een duidelijk beeld uit naar voren dat Diemen een goede bereikbaarheid heeft. Met haar ligging naast Amsterdam, aan twee spoorlijnen en tussen meerdere snelwegen is Diemen vanuit alle omliggende gebieden goed bereikbaar. Met de fiets ben je vanuit Diemen snel in Amsterdam, Weesp en Duivendrecht.
Fiets je iets verder door sta je in Almere of Amstelveen. De bereikbaarheid met het openbaar vervoer is goed met tram 19, twee metrohaltes, twee NS stations en meerdere buslijnen. Ook kunnen Diemenaren kiezen voor deelmobiliteit. Door de verschillende aanbieders worden deelauto’s, deelscooters en deelbakfietsen aangeboden. Het belang hiervan onder de bewoners blijkt overigens relatief laag. Uit de uitgevoerde enquête, waar bijna 600 respondenten op hebben gereageerd, komt naar voren dat Diemenaren positief zijn over de mobiliteit in hun gemeente.

Hoe verplaatst men zich in Diemen?
Binnen Diemen speelt lopen en fietsen een belangrijke rol. Van alle verplaatsingen die binnen de gemeente gemaakt worden, wordt wel 37% lopend gedaan. Alleen de fiets wordt met 42% voor meer verplaatsingen gebruikt. Op de derde plek komt de auto met 18%. Wanneer ook naar de ritten van en naar buiten Diemen gekeken wordt zien we een ander beeld. In dat geval is te zien dat het grootste deel (circa 35 %) van de ritten per auto gemaakt wordt. Fietsen komt daarna (met 29%) en lopen komt op plaats drie met ongeveer 24%. Daarna komt openbaar vervoer. Deze vervoerwijzekeuze in Diemen is nagenoeg gelijk aan andere gemeenten met gelijksoortige stedelijkheidsgraad. De relatie met Amsterdam is voor Diemen erg belangrijk. Na de interne ritten binnen Diemen zijn de verplaatsingen van en naar Amsterdam het grootste in aantal. Het feit dat de meeste verplaatsingen binnen Diemen zelf gemaakt worden sluit aan bij het feit dat het meest voorkomende doel van verplaatsingen sociaal/recreatief is en boodschappen doen of winkelen. Dit wordt vaak binnen de gemeente zelf gedaan. Woon-werkverkeer is pas het derde meest voorkomende verplaatsingsdoel. Het autobezit in Diemen is sterk afhankelijk van de wijk waarin gekeken wordt. Gemiddeld ligt het autobezit op 0,81 voertuigen per huishouden, wat een stuk lager ligt dan het gemiddelde van 1.15 in Nederland. Op de meeste plaatsen in Diemen komt de parkeerdruk niet boven de drempelwaarde van 85% uit. De enige uitzonderingen hierop zijn de gebieden ten noorden van Hartveldseweg en Diemen Noord. 

De acht mobiliteitsdoelen van Diemen
De gemeente Diemen wil nu, maar ook in de toekomst zorgen voor een gezonde, aantrekkelijke leefomgeving voor iedereen. Om goed voorbereid te zijn op de verschillende opgaven, trends en ontwikkelingen die op Diemen en de regio afkomen, zet de gemeente in op acht brede mobiliteitsdoelen. 

1. Duurzaamheid
2. Klimaatadaptatie
3. Groen en Biodiversiteit
4. Bereikbaarheid
5. Verkeersveiligheid
6. Gezondheid
7. Kwaliteit leefomgeving
8. Sociale Inclusie

Het gaat hierbij niet alleen meer de harde kant van mobiliteit met bijvoorbeeld het verbeteren van de bereikbaarheid, doorstroming en verkeersveiligheid, maar ook om de zachtere kant van mobiliteit, zoals het veraangenamen van de openbare ruimte, toegankelijkheid en van gezonde en duurzame mobiliteit. Deze doelen sluiten daarmee ook aan op de doelen van “brede welvaart” die ook de basis zijn voor de landelijke mobiliteitsvisie 2050. Hierin wordt niet alleen gekeken naar bereikbaarheid, maar ook naar sociale inclusie, economische vitaliteit, duurzaamheid en verkeersveiligheid.

Mobiliteitsambities voor Diemen
Binnen ieder van deze mobiliteitsdoelen zijn in deze mobiliteitsvisie meerdere ambities opgesteld om tussen nu en 2040 aan te werken. Deze ambities zijn opgesteld vanuit de combinatie van beleid, werksessies met de gemeente en input van bewoners en belanghebbenden. Op de ambitiekaart zijn een groot aantal ambities te zien.
Zo zet Diemen in het op stimuleren van lopen, fietsen en schone vormen van (deel)vervoer. Hierbij wordt het STOMP-principe₁ gehanteerd. Daarnaast wordt om dit te bereiken ingezet op aantrekkelijke loop- en fietsroutes met voldoende schaduw van bomen, zowel tussen wijken als op recreatieve routes. Voldoende laadinfrastructuur voor zowel particuliere gebruikers als voor het openbaar vervoer (een uitstootvrij mobiliteitssysteem in 2050). Om in te zetten op een prettige leefomgeving zal binnen de bebouwde kom 30 km/u gelden tenzij anders noodzakelijk. Zo wordt onder andere ingezet op het verbeteren van de verkeersveiligheid op de hoofdassen onder andere door 30 km/u-wegen te realiseren.

Om de bereikbaarheid van Plantage de Sniep en het Diemerbos te verbeteren, en een overstapmogelijkheid te bieden op diverse buslijnen wordt gestreefd naar het doortrekken van tramlijn 19 naar de Provincialeweg. Daarnaast worden de stationsomgevingen uitnodigende plekken om te verblijven en ontmoeten en wordt de openbare ruimte ingericht op een manier die voor iedereen zowel fysiek als mentaal toegankelijk is. Hiervoor wordt ingezet op het verbeteren van de trottoirs voor mensen met hulpmiddelen en slechtzienden, om de 500 meter zitmogelijkheden gerealiseerd langs de hoofdwandelroutes en wordt er dementievriendelijke bewegwijzering geïmplementeerd.

Uitvoering van de mobiliteitsplannen
Deze mobiliteitsvisie eindigt met een doorkijk naar een uitvoeringsagenda waarin de doelen en ambities die in deze visie geschetst zijn omgezet worden in concrete projecten. Ook biedt een uitvoeringsagenda een ‘routekaart’ die inzicht geeft in de volgordelijkheid van de stappen die gezet moeten worden.

U kunt hier de Mobiliteitsvisie downloaden (11.7 MB, pdf).

Heeft u moeite met het bekijken van het document? Neem dan contact met ons op door te e-mailen naar info@diemen.nl of te bellen naar (020) 31 44 888. U kunt vragen naar Arthur Baudet.

1. Het STOMP-principe helpt bij het plannen van gebieden waar mensen zich makkelijk en duurzaam kunnen verplaatsen. Het idee is: eerst denken aan lopen, dan fietsen, daarna openbaar vervoer, dan deelvervoer, en pas als laatste aan de privéauto. Zo maken we buurten die goed bereikbaar én prettig om in te leven zijn.

De vijf stappen van STOMP zijn:

1. Stappen – Kun je lopend naar winkels, scholen of werk? Zijn de stoepen en routes fijn en veilig?
2. Trappen – Kun je makkelijk en snel fietsen naar je bestemming?
3. Openbaar vervoer – Is er een goede bus, tram of treinverbinding in de buurt?
4. Mobility as a Service (MaaS) – Zijn er deelauto’s, deelfietsen of mobiliteitshubs beschikbaar?
5. Privéauto – Moet je er met de auto kunnen komen? En waar kun je dan parkeren?

Twijfelt u ergens over of heeft u nog een vraag?

Neem dan contact op met gemeente Diemen. Wij zijn bereikbaar via telefoon en e-mail.

        (020) 31 44 888
      info@diemen.nl